ທ່ານສາມາດອ້າງອີງເຖິງຈຸດຕໍ່ໄປນີ້:
1) ການກວດກາຮູບພາບ:
A. ທຸກພາກສ່ວນຂອງ calabash ຄວນໄດ້ຮັບການຜະລິດດີ, ໂດຍບໍ່ມີຮອຍແປ້ວ, burrs ແລະຂໍ້ບົກພ່ອງອື່ນໆທີ່ມີຜົນກະທົບຄຸນນະພາບຮູບລັກສະນະ.
B. ສະພາບຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ຍົກຂອງ lever hoist 3 ໂຕນ.
ສິ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຈະຖືກຂູດອອກ:
(1) ລະດັບຂອງການກັດກ່ອນ: ດ້ານຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ແມ່ນ pitted corrosion ຫຼື flake off.
(2) ການສວມໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ເກີນ 10% ຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງນາມ;
(3) ການຜິດປົກກະຕິ, ຮອຍແຕກແລະຄວາມເສຍຫາຍພາຍນອກ;
(4) ຄວາມຍາວ Pitch ມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍກວ່າ 3%.
C. ເງື່ອນໄຂ Hook.
ສິ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຈະຖືກຂູດອອກ:
(1) ການເສຍຮູບພາບຫຼືການສູນເສຍຂອງ pin ຄວາມປອດໄພຂອງ hook;
(2) ວົງ rotary ຂອງ hook ແມ່ນ rusted ແລະບໍ່ສາມາດ rotate freely (rotation 360 °);(3) ການສວມໃສ່ທີ່ຮຸນແຮງ (ຫຼາຍກວ່າ 10%) ແລະການຜິດປົກກະຕິຂອງ hook (ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກ່ວາ 15%), ຄວາມເຄັ່ງຕຶງ (ຫຼາຍກວ່າ 10°), ຮອຍແຕກ, ມຸມສ້ວຍແຫຼມ, corrosion, ແລະ warping.
D. ເກຍເກຍຄູ່ມືຈະຕ້ອງມີຕົວຍຶດຕ່ອງໂສ້ທີ່ເໝາະສົມເພື່ອຊ່ວຍເຫຼືອການມີສ່ວນພົວພັນທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງຕ່ອງໂສ້ ແລະ ເກຍ, ແລະຮັບປະກັນວ່າຕ່ອງໂສ້ຈະບໍ່ຕົກລົງຈາກຮ່ອງວົງແຫວນຂອງສະເປຣກເກີ້ ເມື່ອລູກກອດຖືກວາງ ແລະສັ່ນຕາມຄວາມຕັ້ງໃຈ.
2) ວິທີການທົດສອບ:
A. ການທົດສອບການໂຫຼດຄົງທີ່: ໃນການທົດສອບການໂຫຼດຄົງທີ່, ດຶງມືຈັບແລະສະຫຼັບຮອຍທພບປີ້ນກັບກັນ, ດັ່ງນັ້ນ hook ຂຶ້ນແລະລົງຫນຶ່ງຄັ້ງ, ແຕ່ລະກົນໄກຄວນຈະເຮັດວຽກໄດ້ຍືດຫຍຸ່ນ, ໂດຍບໍ່ມີການ jamming ຫຼືປະກົດການວ່າງແລະແຫນ້ນ.ຖອດອຸປະກອນ clutch, ດຶງຕ່ອງໂສ້ດ້ວຍມືຄວນຈະມີແສງສະຫວ່າງແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ.
B. ການທົດສອບການໂຫຼດແບບໄດນາມິກ: ໃນການທົດສອບການໂຫຼດ 1.5 ເທື່ອ, ຄວາມຕ້ອງການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕອບສະຫນອງ:
(1) lifting chain and sprocket, cruise ship, hand pull chain and hand sprocket meshing well;
(2) ການສົ່ງເກຍຄວນຈະລຽບແລະບໍ່ມີປະກົດການຜິດປົກກະຕິ;
(3) ບໍ່ມີປະກົດການ torsion ແລະ kink ຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ຍົກໃນຂະບວນການຍົກແລະຫຼຸດລົງ;
(4) ຈັບແມ່ນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ແລະແຮງດຶງດ້ວຍມືບໍ່ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ;
(5) ການປະຕິບັດເບກແມ່ນຫນ້າເຊື່ອຖື.
ຂ້ອຍຫວັງວ່າຂ້າງເທິງຈະເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບທ່ານ.
ຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີຄວາມສົນໃຈໃນ, pls ມີຄວາມຮູ້ສຶກບໍ່ເສຍຄ່າເພື່ອຕິດຕໍ່ກັບບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ.
ເວລາປະກາດ: 17-01-2022